妙高大橋

妙高大橋（新橋）は、橋長203mの2径間連続非合成鋼上路トラス橋で、旧妙高大橋（PC箱桁）のPC鋼材に著しい腐食とグラウト未充填が発見されたために、短期間で架け替えが実施されました。架設はクローラークレーン・ベント架設とトラベラクレーン張出し架設の併用でA1・A2両側から同時施工し、降雪前に桁閉合・塗装まで完了する工程最適化を図りました。 中間支点の複雑な格点部はBIM/CIMで干渉・施工手順を検証し、施工計画のフロントローディングを実現しています。