来島海峡大橋　（第二大橋５P主塔、第三大橋補剛桁）

来島海峡大橋は、平成11年に来島海峡に開通した世界初3連吊橋で、しまなみ海道の主要橋梁です。第2大橋の5P主塔と、第3大橋の補剛桁工事を、NKKおよび川崎製鉄にて建設しました。中央支間1,000メートル級吊橋として国内初の箱桁形式補剛桁を採用し、全橋規模風洞実験により耐風安定性を確認しました。最大10ノットの急潮流と1日1,000隻の船舶航行という厳しい条件下で、自動定点保持機能付き自航台船とクイックジョイントを開発し、転流時50分間での直下吊り架設を実現しました。主塔継手には国内初の引張ボルト接合が使用されるなど、新技術を駆使した吊橋技術の集大成です。