高速神奈川7号横浜北線 生麦ジャンクション高架橋

生麦ジャンクションは、首都高速横浜環状北線の建設に伴い、既設のジャンクションを改造・増築する形で建設されました。 YK41-42工区（多層ラーメン）は、横浜環状北線及び出入口ランプを含む連続鋼床版箱桁群を鋼製橋脚で一体化し、支承数を削減することで維持管理の負担を低減しました。 架設はトラッククレーン主体で、国道15号・旧東海道跨道部は横取り架設、一部は裏面吸音板・吊足場を装着した状態での一括架設とし、交通影響を最小化しています。 YK43工区（既設拡幅）はF連結路の建設工事で、既設連続桁の拡幅や、拡幅桁を支持する橋脚の一部を既設橋脚に剛結する等、複合的な改築により建造しました。 運河内の橋脚は飛沫帯SUSライニングと海中部アルミ犠牲陽極の重防食仕様がされる等、耐久性への配慮が随所に見られる橋梁です。